大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于減肥訓(xùn)練營(yíng)3480的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹減肥訓(xùn)練營(yíng)3480的解答，讓我們一起看看吧。
阿波羅飛船如何飛離月球表面？
根據(jù)飛船的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分為：登月艙上升段、登月艙下降段、指令艙、服務(wù)艙。
簡(jiǎn)單地說(shuō)：宇航員登月完成任務(wù)后回到登月艙，登月艙的下降段提供推力和發(fā)射架的作用，登月艙返回月球軌道，與母船（指令艙和服務(wù)艙）結(jié)合，然后拋棄登月艙，剩余的指揮艙和服務(wù)艙返回地球軌道；最后拋棄服務(wù)艙，指揮艙返回地球表面。
（1）上升段
宇航員從月球表面起飛時(shí)的艙室，有獨(dú)立的推進(jìn)系統(tǒng)，上升段把宇航員送到月球軌道后，再和指令倉(cāng)進(jìn)行對(duì)接，然后再由服務(wù)艙提供動(dòng)力返回地球軌道。
（2）下降段
飛船在月球軌道進(jìn)行分離，由下降段提供推力***，使得整個(gè)登月艙在月球表面安全著陸；在上升段起飛時(shí)，下降段還兼顧發(fā)射架的作用，并永遠(yuǎn)留在了月球表面。
我們可以看到，阿波羅飛船的外觀(guān)不具備火箭一樣的流線(xiàn)型，這是因?yàn)?/a>阿波羅飛船主要是在沒(méi)有空氣的太空中飛行（月球表面也沒(méi)有空氣），所以飛船整體的設(shè)計(jì)，主要考慮重心平穩(wěn)就行，無(wú)需考慮空氣動(dòng)力學(xué)原理。
只有其中的指令倉(cāng)，在返回地面時(shí)，需要穿過(guò)厚厚的大氣層，所以指令倉(cāng)設(shè)計(jì)成圓錐形，就是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)原理。
登月艙是由指令服務(wù)艙、登月艙上升級(jí)和登月艙下降級(jí)三部分構(gòu)成。
當(dāng)?shù)窃屡摻德鋾r(shí)它們是一起落月，主要利用下降級(jí)的著陸發(fā)動(dòng)機(jī)懸停反沖實(shí)現(xiàn)軟著陸月球表面。下降級(jí)在登月艙離開(kāi)月球時(shí)充當(dāng)?shù)氖前l(fā)射架。宇航員在完成月面任務(wù)后登上上升艙段內(nèi)。
上升級(jí)攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)劑（登月艙凈重4.1噸，加上推進(jìn)劑總重14.7噸，其中推進(jìn)劑10.1噸，分配于下降級(jí)和上升級(jí)），相當(dāng)于一枚小型載人運(yùn)載火箭。飛離月球時(shí)，上升級(jí)以下降級(jí)為發(fā)射架，點(diǎn)火起飛，載著兩位宇航員緩緩上升。
半個(gè)多世紀(jì)前的1969年，阿姆斯特朗，奧爾德林，柯林斯，三名宇航員乘坐土星五號(hào)運(yùn)載火箭前往月球
和大部分人想象的不一樣，這三名宇航員其實(shí)只有奧爾德林和阿姆斯特朗登上了月球，
答案是繞月軌道上的指揮艙里
阿波羅登月計(jì)劃提出的時(shí)候，NASA就開(kāi)始研究究竟用何種方式，完成載人登月并安全返回地球的任務(wù)，在“直飛月球并返回”和“月球軌道***”兩個(gè)方案中，NASA選擇了后者，作為阿波羅登月***的最終實(shí)施方案。
月球軌道***方案
該方案的重點(diǎn)，就是讓登月艙和返回艙（指令倉(cāng)）在繞月軌道分離，從而讓兩名宇航員駕駛登月艙著陸月球，另一位宇航員則待在指揮艙里提供必要的后勤協(xié)助。
時(shí)間跳回1969年
阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛“鷹”號(hào)著陸器在“靜海基地”著陸后，便開(kāi)始了插旗和收集月球巖石的工作，一切任務(wù)結(jié)束之后，兩名宇航員攜帶幾十公斤的月球巖石標(biāo)本回到了登月艙，此時(shí)的他們將乘坐登月艙的上升級(jí)回到繞月軌道，與柯林斯駕駛的指揮艙完成對(duì)接。
對(duì)接完成后，三名宇航員將乘坐指揮艙返回地球，整個(gè)登月流程也就走完了
到這里我們就能看出來(lái)，美國(guó)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有能力在月球發(fā)射大型運(yùn)載火箭，因此NASA選擇了讓返回火箭在繞月軌道待命，只讓小巧的登月艙著陸月球表面，而小巧的登月艙上升級(jí)也能達(dá)到月球的逃逸速度，因此整個(gè)登月流程看似不可能，其實(shí)是可行的。
半個(gè)多世紀(jì)后的今天，美國(guó)又啟動(dòng)了自己的載人登月***，此次他們將在月球軌道建立空間站，甚至是在月球表面建設(shè)一個(gè)小型研究基地，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，月球上的***必將讓月球成為新的必爭(zhēng)之地。
上世紀(jì)，美蘇冷戰(zhàn)進(jìn)入到白熱化時(shí)期，美國(guó)為了超越蘇聯(lián)，開(kāi)啟了宏大的阿波羅***，耗資211億美元，先后6次登錄月球。
在1969年7月16日，巨大的土星五號(hào)運(yùn)載火箭搭載著阿波羅11號(hào)發(fā)射升空，三名宇航員開(kāi)始前往了登錄月球之路。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4天的飛行，與1969年7月20日抵達(dá)月球，并成功登錄靜?；亍?br/>
1969年7月21日，阿姆斯特朗走出登月艙，在月球表面踩下了人類(lèi)第一個(gè)腳印，并說(shuō)到：這是我的一小步，卻是人類(lèi)的一大步，接著奧爾德林也踏足月球，兩人因此成為了首次踏上月球的人類(lèi)。
隨著兩位宇航員在月球表面進(jìn)行了簡(jiǎn)單的科研任務(wù)與***集月巖標(biāo)本，活動(dòng)2小時(shí)之后便返回地球，那么很多人就有所疑問(wèn)，月球沒(méi)有發(fā)射塔架，宇航員是如何離開(kāi)月球表面的呢？
事實(shí)上登錄月球的著陸器僅僅是與指令倉(cāng)分離的登月艙而已，降落的登月艙分別又由上升級(jí)與下降級(jí)組成，在返回途中，宇航員只需擠進(jìn)狹小的登月艙上升級(jí)，然后點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與下降級(jí)分離，就能上升到月球軌道和繞月的指令倉(cāng)對(duì)接。
由于月球的引力只有地球的六分之一，且屬于真空環(huán)境，逃逸速度僅需2.4千米每秒，因此無(wú)需巨大的火箭推進(jìn)器推動(dòng)即可離開(kāi)月球表面
之后再乘坐指令倉(cāng)開(kāi)始?xì)w家的旅途，1969年7月24日，三名宇航員成功降落地球，并安全返回！
阿波羅飛船是哪個(gè)國(guó)家不重要，關(guān)健你的謊言最重要，阿波羅飛船落到月球上都是很大的成功，落月球壞與壞都不知道，是誰(shuí)指揮它飛起來(lái)，它能彈射起飛嗎？它是精靈嗎？它起飛用發(fā)射裝置嗎？這里多方面證明你是謊言。
每日三餐怎樣吃才算健康？
你好！一日三餐要健康，必須營(yíng)養(yǎng)搭配均衡！俗話(huà)說(shuō):早上吃好，中午吃飽，晚上吃少！具體一點(diǎn)就是:早上起床以后，經(jīng)過(guò)一晚上的時(shí)間，胃里已經(jīng)空蕩蕩啦，適當(dāng)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，可以吃點(diǎn)包子，饅頭，粥都可以，如果減脂的話(huà)，最好以蛋白質(zhì)為主，例如雞蛋，牛奶，搭配一些水果，這樣就可以了，早上千萬(wàn)不能不吃東西，中午會(huì)吃的更多，得不償失哦！中午，可以增加主食（也就是碳水化合物），例如米飯，面食都可以，不過(guò)要注意份量，中午吃飽，不是吃撐！吃飽也就是七八分飽就行。然后加上適量的肉類(lèi)！減脂的話(huà)，建議選擇白肉（雞，鴨，魚(yú)，皮不要吃哦，脂肪含量太高！）晚餐的話(huà)份量適當(dāng)減少，不能不吃，減脂的話(huà)，最好吃一些蔬菜水果就可以了！蔬菜水果含有大量的纖維和維生素，可以幫助消化！晚上人體活動(dòng)量減少，如果晚上吃的多，更容易囤積脂肪，造成肥胖！特別是夜宵，想要身體健康，千萬(wàn)戒掉夜宵！
還有一點(diǎn)，養(yǎng)成進(jìn)食的良好習(xí)慣:1，細(xì)嚼慢咽的習(xí)慣！細(xì)嚼慢咽，不僅可以控制量，還可以減少胃的負(fù)擔(dān)，更利于營(yíng)養(yǎng)的吸收！胃的飽腹感會(huì)有滯后！通常當(dāng)感覺(jué)餓的時(shí)候，如果狼吞虎咽吃飽以后，過(guò)一二十分鐘會(huì)感覺(jué)吃撐了！2，注意進(jìn)食的順序，最好是先喝湯，讓湯的水分可以停留在胃里，增加一點(diǎn)飽腹感，然后是蔬菜等膳食纖維較多的[_a***_]，最后才是肉類(lèi)。
最后，再具體列舉兩個(gè)食譜供參考吧，一個(gè)是正常的，一個(gè)是減脂期的。
中餐:米飯（150g）＋小炒肉（可選擇自己喜歡吃的葷菜）＋蔬菜＋湯
晚餐:米飯（100g）＋葷菜少量＋蔬菜
祝大家身體健康！
到此，以上就是小編對(duì)于減肥訓(xùn)練營(yíng)3480的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于減肥訓(xùn)練營(yíng)3480的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
