大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于健身減肥車價錢的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹健身減肥車價錢的解答,讓我們一起看看吧。
跳繩和動感單車哪個減脂快?
跳繩和動感單車都是可以讓人狂飆汗的運動,雖然出汗的多少并不代表減脂效果的好壞,但這兩項運動的減脂效果卻是有目共睹的。只是兩者相比較,哪個減脂效果更快、更好一些呢?
為什么跳繩會有點要命?因為但凡帶有跳躍性質(zhì)的動作,對于心肺壓力就會較大,要求也會較高。通過一定的鍛煉,大多數(shù)人都可以連續(xù)跑步半小或1小時,但鮮有人能連續(xù)跳繩半小時或1小時。體能較差的人往往在跳繩過程中,有種心臟都要跳出來的感覺,因為心肺功能跟不上。
再看看動感單車。注意,御行君在這里所說的是“動感單車課程”,即在健身房里在專門的團(tuán)操教室里,在教練帶領(lǐng)和音樂伴奏下進(jìn)行的運動項目。如果你只是自己在健身房的有氧訓(xùn)練區(qū)或者自己家里騎原地自行車,那只是騎自行車,不是動感單車。
動感單車最早是由一位美國的專業(yè)自行車運動員發(fā)明的。訓(xùn)練過程中,會有一些模擬沖刺和爬坡的動作,這時確實也會對體能和心肺功能形成挑戰(zhàn),許多初上動感單車課的小伙伴會覺得受不了。不過也正是在進(jìn)行這些最難的動作時,課程的氛圍會達(dá)到***,讓鍛煉者更好地挖掘運動潛能。但課程的大部分內(nèi)容都是坐在車墊上、分組完成的,相對跳繩來說,對于心肺的高壓力并不是持續(xù)存在的,你只是覺得累一些,但還能堅持下去。即, 跳繩由于對心肺功能的要求高,會更容易讓人受不了而無法較長時間的堅持(除非分組),而動感單車大多數(shù)情況下沒問題,可以長時間練習(xí)。
在了解這兩種運動的耗能情況前,我們必須要了解一下最受歡迎的跑步的運動耗能:每小時約500至700千卡,這樣就有了一個參照。1小時動感單車的運動耗能也約在500至700千卡的水平。跳繩呢?也差不多,也是500至700千卡的水平。實際上,這些都只是理論的大概值,因為運動耗能的高低還涉及運動強(qiáng)度和運動者的體重等因素。不過,大致上知道這兩種有氧運動耗能水平差不多就行了。
實際運動中,兩者有差別嗎?當(dāng)然有。進(jìn)行跳繩鍛煉基本上都是自己練習(xí),多數(shù)情況下普通跳繩者是達(dá)不到理論上的運動耗能水平的。因為有技術(shù)性的因素(比如動作不熟練造成反復(fù)停頓),有體能方面的因素(比如體力不支造成的間歇休息時間越來越長、每組跳動次數(shù)減少),有自主訓(xùn)練的因素(因為自己練沒有約束,運動時長和強(qiáng)度比較隨意),這些因素都會導(dǎo)致跳繩者真正的跳繩運動時間并不長,運動質(zhì)量也不高。
動感單車則剛好相反,前面已經(jīng)提到它是經(jīng)過專門設(shè)計的健身課程,而且因為有健身教練帶課,運動的節(jié)奏和強(qiáng)度都能得到很好的保證。在上課過程中,教練也會督促鍛煉者跟上訓(xùn)練節(jié)奏,有些教練還會在場內(nèi)走動,檢查鍛煉者的負(fù)重或速度是否達(dá)到要求。而且良好地、令人興奮的運動氛圍和體驗,也能讓鍛煉的訓(xùn)練熱情充分爆發(fā)。這些都能夠確保訓(xùn)練到位,因而訓(xùn)練質(zhì)量更高,訓(xùn)練效果更好。
當(dāng)然是跳繩減脂效果好,動感單車有點懶人運動的趕腳。我覺得最好的減脂運動還是慢跑最靠譜。
跳神是全身都在動,全身運動非常利于減肥,但是跳神很難長時間堅持的,跳五分鐘估計氣喘吁吁了,如果快跳的話估計氧氣供應(yīng)不足了。
動感單車,主要是腿在動,騎的多了,容易堆積小腿肌肉,如果是女孩子,小腿肌肉堆積非常不好看
如果想減脂最適合的運動就是慢跑,全身動起來,能夠長時間有氧運動,只有長時間有氧運動才能消耗脂肪,讓脂肪轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水
慢跑隨時隨地都可以,想減脂就動起來
騎車能運動健身減肥,很多人騎完公路自行車之后,山地自行車就不騎了,為什么?
肯定是沒有***,渾身不得勁,特別是某個不可描述部位的疼痛。還有就是一個人騎車車沒意思,一大群人一塊兒騎不好意思騎自己的便宜車出去。說好的休閑騎變成了競速賽。身體超胖穿騎行服把肥肉都修出來了。團(tuán)隊里沒有漂亮小姐姐。團(tuán)隊里***的人太多。等等等等。
經(jīng)常騎自行車戶外鍛煉能健身、也能減肥是大家公認(rèn)的,我自己也有親身體會。我騎自行車每周六、周日和節(jié)***日堅持戶外鍛煉已經(jīng)十年有余了,一米75的個頭,體重在騎自行車十幾年從來沒有超過75公斤。記得,有一年,三伏天,一天上秦嶺下秦嶺騎行210公里,第二天,我測量體重發(fā)現(xiàn)下降了三公斤還要多。這是我回答你的第一個問題。
你說的很多人騎完公路自行車之后,山地自行車就不騎了,可能有下面幾個原因:
第一、公路自行車輪子窄,接觸路面小,阻力也小,省力,騎起來感覺比山地車要輕松、不費勁;而山地自行車輪胎寬,與路面接觸大,阻力也大,費力,騎起來感覺比公路自行車要重、費力,這可能是騎完公路自行車不喜歡再騎山地車的主要原因吧。
第二、公路自行車自身設(shè)計比山地自行車要輕巧,公路自行車自重也比山地自行車輕許多,所以騎公路自行車后,很容易出現(xiàn)山地自行車不喜歡騎的情況。
第三、需要說明的是,公路自行車騎行省力、輕松,但在下山路段,和下雨和下雪時,容易摔倒,不利于安全。
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