大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于塔羅測減肥方法的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹塔羅測減肥方法的解答，讓我們一起看看吧。
求單車帝指教捷安特TALON3的車架如何啊，另外咨詢下整車全重13.74KG是不是太重了點(diǎn)??？
13.74KG是一個(gè)比較重的重量了。如果能夠上到DIY的水平（2500以上的價(jià)格），配置的均衡的話，一般車重都在12-13KG左右，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位不排除使用硬叉，V剎，超輕光頭輪胎的高速車型能夠比碟剎的輕個(gè)1500G左右，達(dá)到11KG。也不排除使用全套碳纖維配件的超級高端車型，即使使用相對比較重的軟尾車架和油壓碟剎也能夠?qū)⒅亓?a href="http://yayinprint.com.cn/tags-b-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQdab5f9d71b338fb8 relatedlink">保持在10KG以內(nèi)。你這個(gè)全重應(yīng)該是當(dāng)初定位不清楚或者預(yù)算不夠，片面追求某一方面性能的原因。捷安特talon3的車架加上腕組重量大約在2.25kg左右，說實(shí)話，比一般的鋁制車架重了0.3KG左右。前叉如果是油簧叉的話，重量一般都在2100-2400g之間，如果是氣壓前叉重量一般都在1400-1800之間，差距大約是500g，變速系統(tǒng)如果不是碳纖維的燒貨，重量一般都是2300和左右，上下不到100g，剎車就是拉開差距的大戶了，比較好的V剎能夠做到300G左右的重量，但是碟剎，包括碟片在內(nèi)（一對，200g），一般都能夠達(dá)到800-1000g.差距大約600g。還有一個(gè)經(jīng)常被人們忽視的地方，就是行走機(jī)構(gòu)，腳踏和輪胎，一對比較輕的鎂鋁制培林腳踏能夠做到350g一下，如果向淘寶上賣30左右的鋁制腳踏，重量能夠達(dá)到700g甚至以上，價(jià)格相差100，重量相差350g。胎也是拉開差距的重要單位輕量化的光頭胎（以瑪吉斯的1.25*26為例）重量在500g右，但是如果用KENDA的K1047這種越野齒胎，重量達(dá)到1.2KG都不為過。差距達(dá)到700g。
綜上所述，你的車子如果想要減重的話，可以在不需要的性能方面做出舍棄，比如不越野，那么就不要使用1.75以上的齒胎，如果從1.95換成1.5，減少300g以上的重量，價(jià)格基本不變。如果只是平時(shí)壓馬路使用，前叉可以考慮從油簧叉換成低端的氣叉，比如從XCM V3（2400g)換成EPICON,（1700g）這里減重達(dá)到700g,價(jià)格相差大約500塊，如果預(yù)算可以的話，換個(gè)好點(diǎn)兒的腳踏，從巢珠的換成輕量化倍林的，價(jià)格相差100左右，重量減輕300g。這些都是很容易就更換的，減輕1.3KG跟玩兒似的。但是要繼續(xù)減輕又不想換車架的話，就只能夠換把組了，輕量化跟普通的把組，座管，坐包，總共加起來可能會有個(gè)250g左右的差距，但是價(jià)格可能會是普通把組坐包的兩倍以上，不劃算。不推薦。
人，最好只在朋友圈發(fā)開心的事，難過的事自己消化掉就好，怎么看？
今天早上收到了我的大姐發(fā)到自家人群里的消息：群，告訴你一個(gè)不幸的消息，大改姐今天早上在養(yǎng)老院跌到搶救無效，八點(diǎn)鐘去逝了，接著就是大姐的哭泣聲……二姐也哭著說：怎么辦，又不能去送她，家人紛紛在群里哭了，大改姐，命苦的人，前兩年她唯一的女兒離世，去了養(yǎng)老院，我大姐時(shí)常去關(guān)心她，看望她，買些她喜歡吃的東西，讓她有暖暖的親情，而這些天，武漢疫情這么嚴(yán)重，根本無力顧及那位老人，我們心里都很遺憾，悔恨，慎至也無法送她一程，孤獨(dú)的大改姐，實(shí)在是心里的悲痛無以表達(dá)呀，在此由心的表達(dá)我們一家的悔意，和期待大改姐在奔往天堂的路上靜好……。
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