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    星途LX智能水平中規(guī)中矩-綜合實力較差

    奇瑞星途汽車共有兩個系列,分別為:

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    兩大系列中的TX定位略高且尺寸較大,匹配1.6T發(fā)動機(jī)與優(yōu)化水平一般的雙離合變速箱缺乏競爭力。LX則為小一號的緊湊級SUV,車身尺寸僅為4533*1848*1699、軸距2670mm;減重后的LX整備質(zhì)量還不足1.5噸,鑒于輕量化材料的超高成本與奇瑞汽車的虛高定位,這臺車最值得關(guān)注的重點應(yīng)該是被動安全能力,其次是安全配置與智能安全配置。

    參考星途TX在兩大機(jī)構(gòu)(CNCAP/CIASI)中,進(jìn)行不同角度碰撞測試的成績,對于LX而言至少不應(yīng)該保有很高的期望值。那么主動安全配置就應(yīng)該豐富一些,但很可惜的是指導(dǎo)價12.59/12.99萬款均無頭部氣簾,低配版本也沒有裝備主動剎車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這兩個版本不值得考慮。指導(dǎo)價13.79萬款增加了頭部氣簾,同時有上述兩項配置,智能安全水平合格。

    星途LX旗艦版(15.09萬款)裝備L2級自動駕駛?cè)着渲?,同時多出了「泊車入位系統(tǒng)」;其次如全景影像與側(cè)面預(yù)警系統(tǒng)也有裝備,在15萬級的SUV中屬于不錯的水平。然而綜合性能、設(shè)計感以及驅(qū)動平臺而言,競品的實力仍舊超越了「LX」。要知道13/15萬區(qū)間已經(jīng)是自主品牌中大排量緊湊級SUV的主戰(zhàn)場,星途裝備的1.6T發(fā)動機(jī)級別偏低了,下面列舉兩臺同級競品解析LX的產(chǎn)品力吧。

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    1:哈弗F7/F7X,這臺緊湊級SUV的動力儲備均為「165kw/385N·m(1800~3600rpm)」,變速箱匹配自主研發(fā)的「DCT450型」七檔濕式雙離合。這一組合可以驅(qū)動基礎(chǔ)版F7破百突破8秒,F(xiàn)7X運動版破百高達(dá)“6.6S”,硬實力遠(yuǎn)超星途LX。而且這兩臺車都裝備了全套L2級自動駕駛配置與自動泊車系統(tǒng),更重要的是能以不足15萬的預(yù)算選擇到四驅(qū)版本,星途LX只有前驅(qū)選項。

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