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星途lx的智能水平在國產(chǎn)車里面算什么水平？
星途LX智能水平中規(guī)中矩-綜合實力較差
奇瑞星途汽車共有兩個系列，分別為：
兩大系列中的TX定位略高且尺寸較大，匹配1.6T發(fā)動機與優(yōu)化水平一般的雙離合變速箱缺乏競爭力。LX則為小一號的緊湊級SUV，車身尺寸僅為4533*1848*1699、軸距2670mm；減重后的LX整備質(zhì)量還不足1.5噸，鑒于輕量化材料的超高成本與奇瑞汽車的虛高定位，這臺車最值得關注的重點應該是被動安全能力，其次是安全配置與智能安全配置。
參考星途TX在兩大機構（CNCAP/CIASI）中，進行不同角度碰撞測試的成績，對于LX而言至少不應該保有很高的期望值。那么主動安全配置就應該豐富一些，但很可惜的是指導價12.59/12.99萬款均無頭部氣簾，低配版本也沒有裝備主動剎車和自適應巡航系統(tǒng)，這兩個版本不值得考慮。指導價13.79萬款增加了頭部氣簾，同時有上述兩項配置，智能安全水平合格。
星途LX旗艦版（15.09萬款）裝備L2級自動駕駛?cè)着渲?，同時多出了「泊車入位系統(tǒng)」；其次如全景影像與側(cè)面預警系統(tǒng)也有裝備，在15萬級的SUV中屬于不錯的水平。然而綜合性能、設計感以及驅(qū)動平臺而言，競品的實力仍舊超越了「LX」。要知道13/15萬區(qū)間已經(jīng)是自主品牌中大排量緊湊級SUV的主戰(zhàn)場，星途裝備的1.6T發(fā)動機級別偏低了，下面列舉兩臺同級競品解析LX的產(chǎn)品力吧。
1：哈弗F7/F7X，這臺緊湊級SUV的動力儲備均為「165kw/385N·m（1800~3600rpm）」，變速箱匹配自主研發(fā)的「DCT450型」七檔濕式雙離合。這一組合可以驅(qū)動基礎版F7破百突破8秒，F(xiàn)7X運動版破百高達“6.6S”，硬實力遠超星途LX。而且這兩臺車都裝備了全套L2級自動駕駛配置與自動泊車系統(tǒng)，更重要的是能以不足15萬的預算選擇到四驅(qū)版本，星途LX只有前驅(qū)選項。
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