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大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于健身減肥操不用油可以瘦嗎的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹健身減肥操不用油可以瘦嗎的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 從“人造太陽”說起,“水變油”可實現(xiàn)嗎?
  2. 怎么炸薯條不用淀粉可以過很長時間,但是也很脆?
  3. 據(jù)說給汽車油箱少加油可以省油,是真的嗎?

從“人造太陽”說起,“水變油”可實現(xiàn)嗎?

水變油應該是可以實現(xiàn)的,我們從水的化學組成可以看出水是由氫分子和氧分子合成的。這兩個種化學分子一個可燃一個助燃,相信當今科學應該有能力將這兩種化學分子分解出來,不過可能是由于成本問題,暫時沒有推廣,相信在不久的將來,會有更先進的科學分離技術(shù)出現(xiàn),那時候水變油將不再是夢,不過到了那個時候,我們會可能首先考慮的是水的合成問題!

說起水變油,曾經(jīng)就鬧過一個***。

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圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

1984年3月,哈爾濱一個叫王洪成的大騙子宣布發(fā)明“水變油”,在四分之三的水中加進四分之一的汽油,再加進少量配置的“洪成基液”,一點即燃,熱值高于普通汽油,且無污染,成本極低。

為此國家撥巨資成立公司專門搞這個,央視,人民日報都當做民族驕傲爭相報道,但結(jié)果最后發(fā)現(xiàn),壓根就是個大騙子。

19***年,王洪成被判刑10年。

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雖然這是一起堂而皇之的***案,但是讓水變成燃料,卻是完全可以實現(xiàn)的。具體的方法可以有下面這么兩種:

第一種,電解水。

將水中插入正負兩個電極,因為水分子是有氧原子和氫原子構(gòu)成的,而氫原子帶的是正電,氧原子帶的是負電,于是氧原子都跑到了正極,氫原子都跑去了負極,于是,正極就會出現(xiàn)氧氣,負極則出現(xiàn)氫氣。

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如果把氫氣和氧氣收集起來,就是一種非常清潔的燃料了。

但是,我們不可能把它常規(guī)方式來產(chǎn)生氫氣和氧氣,因為耗費的電能太大了。

要說水變油是可以實現(xiàn)的,比這更有趣,更神秘,更想不到的,都可以實現(xiàn),可是人類的實踐,不是盲目的,必須論證其有無價值,投入成本,給人類帶來益處還是害處,有沒有付加不良效應等。因此有些問題是可以作理論研究,並不具實際意義,更不具實施價值。

人造太陽和水變油毫無關(guān)系,前者是核聚變,后者僅僅是化學反應,根本就分屬不同的領(lǐng)域。但是如果是僅僅利用人造太陽的陽光,那么水變油或許可以實現(xiàn)。

我們都知道水分子是H2O,而油一般指碳氫化合物,必須含有碳元素才行。所以如果單純想利用水一種原材料直接變成油,那么完全不可以。但是如果水只是作為一種原料,外加其它的試劑***,則可以實現(xiàn),而且自然界中的植物們已經(jīng)實現(xiàn)。說到這里大家已經(jīng)都猜到了,對,就是光合作用,最有效最綠色的水變油方式。

光合作用利用的原料只有水和溫室氣體二氧化碳,這兩個原料都是廉價易得,特別是二氧化碳,大家都想除之后快。光合作用只用陽光照射,就可以把水和二氧化碳變成糖,而糖就是“油”,可以通過燃燒提供能量。所以未來如果人造太陽制造出來了,而人工光合作用體系也研究出來了,那么“水變油”只需把兩個技術(shù)結(jié)合起來就可以輕易實現(xiàn)。

“水變油”從某種角度上說當然可能了呀!

當然了,水是不能夠變成真正意義上的“油”的,因為水分子是由氫原子和氧原子組成的【如下圖所示,就是水分子的結(jié)構(gòu)】,而我們現(xiàn)在說的無論是石油、汽油、柴油、煤油等等,其實主體都是碳氫化合物,因為其中有碳元素,所以除非重新構(gòu)造原子,否則不會從氫原子、氧原子憑空生出來碳原子的。

但是,我們有一種比“油”好得多的燃料,那就是氫燃料。

氫氣跟氧氣燃燒之后會產(chǎn)生完全沒有污染的水,而且反應過程會放出來遠比汽油多得多的熱——一千克的氫燃料可以當三千克的汽油用。同時,氫氣可以由水制造,原料取之不盡用之不竭。

所以,水是可以變成遠比汽油好得多的氫燃料的,“水變油”根本不是夢!

那么,水變油跟人造太陽有什么關(guān)系呢?

現(xiàn)在其實已經(jīng)有很多方法把水變成氫,甚至于我們的長征五號就是***用的液氫燃料【如下圖所示,就是長征五號】、通過液氫液氧混合點燃的方式獲得巨大的推力的。但是這些制造氫燃料的方法都有一個非常致命的問題,那就是一個字:貴!現(xiàn)在所有的把水變成氫燃料的方法都要消耗大量的能量,所以導致氫燃料的價格居高不下。

但是,如果人造太陽有一天可以最終成功的話,人類就掌握了核聚變技術(shù)【如下圖所示,就是中國的人造太陽】,于是就可以利用海洋中取之不盡用之不竭的氘、氚來產(chǎn)生巨量而清潔的能源,到時候不管是什么樣的制氫技術(shù),都不再需要擔心耗能的問題,哪怕就是直接電解水也一點兒都不心疼,所以人造太陽的成功將真正的可以讓水變成干凈、清潔的“油”。

怎么炸薯條不用淀粉可以過很長時間,但是也很脆?

大家好!我是老玉米美食,很高興來回答這個問題。

怎么炸薯條不用淀粉可以過很長時間,但是也很脆?炸薯條,大家都不陌生,它也是一種零食美味,很受青少年兒童的喜愛。

要想把薯條炸好,炸的外焦里嫩不回軟,其實很簡單的,但是你必須要有兩個條件,時間和冷凍設(shè)備。

下面我給大家分享,我個人的制作經(jīng)驗(炸薯條)。

主料:圓潤光滑的土豆兩個。

輔料:番茄醬,椒鹽粉。

調(diào)味料:食鹽。

第一步:把土豆去皮,先切0.5厘米的片,在切0.5厘米的條,切完后放入清水中,浸泡十分鐘然后清洗干凈,撈出來備用。

第二步:鍋中加入適量的清水,開火燒開,水開后下入適量的食鹽,然后在下入土豆條,煮制半熟即可撈出,放入清水中過涼。

第三步:土豆條過涼后,撈出來瀝干水份,整齊的擺放在容器內(nèi),放入冰箱冷凍四個小時。冷凍的目的,是讓土豆條里面的水份,能***一部分,這樣炸好的薯條才酥脆,能保持很久不回軟。

首先 不是所有的土豆都可以炸薯條 首先要選擇品種 一般快餐店用的薯條是由 夏波蒂或者 布爾班科 這兩種馬鈴薯做的 他們的特點是干物質(zhì)含量高 直立性強 淀粉含量高 所以炸出來的薯條才能長久保持 比較干脆的口感 但是這兩種土豆市場上幾乎買不到 那自己想做薯條怎么辦呢 首先 不要選新土豆和荷蘭土豆 太脆 適合炒土豆絲 要選比較陳的土豆 它淀粉含量比新土豆高 第二 如果有條件的話 切成薯條后先不要炸 而是想辦法給薯條脫水 比如烘干機或者電風扇 最后就是炸制的時候中火下油鍋 外表干了之后關(guān)小火 多炸一會兒 然后撈出在炸框這種透氣的容器里 不著急吃的話 先靜置幾個小時 等要吃之前 再中小火復炸一下 這樣的話 不放淀粉也能放的持久一些 不軟塌了

據(jù)說給汽車油箱少加油可以省油,是真的嗎?

weight: bold;">“汽車少加油省油”不值得推廣,“少加油省油”是源自汽車重量增加油耗增加的理論。雖然理論成立,但是少加油具體能省下多少油呢?根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,汽車自重每增加100kg,百公里油耗增加0.5L左右。而我們油箱能裝多少油呢?家用轎車油箱50-60L左右,汽油密度在0.7-0.78g/ml,油箱加滿后重量約為42kg左右。如果每次只加1/4,那么車輛減負30kg左右,百公里節(jié)約燃油150ml-200ml左右。您看節(jié)約這點油耗意義大嗎?還不如清理一下后備箱來的實在。但是還有一部分人仍然堅稱少加油省油,并且自己是親身體驗的。這又是怎么回事呢?我們看看油箱的結(jié)構(gòu)就能知道原因了!

看出來油箱并不是規(guī)則結(jié)構(gòu),油箱不規(guī)則的造型決定他不同液面高度容納燃油數(shù)量也不一樣。而通常駕駛員都是觀察油表指針結(jié)合實際行駛公里數(shù)來粗略判斷油耗。而有時候加油后會發(fā)現(xiàn)燃油表指針下降速度特別快,而相應的公里數(shù)卻增加的很少。
我們看看燃油表檢測原理結(jié)合油箱形狀就可以知道原因。燃油表檢測油量多少是通過浮子高度來完成的。浮子另一端與變阻器連接,液面高度變化引起浮子變化,變阻器電阻也會變化,燃油表根據(jù)電阻變化來顯示當前油量。因為油箱的不規(guī)則性,所以浮子高度并不能精確的代表當前油量。可以看出來浮子落到油箱1/3處時汽油數(shù)量是最多的,因為油箱的1/3處容積是最大的,所以造成一種錯覺:油加多了跑不出公路數(shù),不耐燒。而少加點例如加100元的汽油反而能跑出公里數(shù),耐燒。其實就是一個錯覺而已,總里程是不會變的。

【加油加半箱省油】的說法是錯誤的,駕駛汽車沒有特別省油的方式,只要不頻繁深踩油門急加速急剎車油耗水平基本相當。

加半箱油省油的想法無非是認為汽車總質(zhì)量減輕可以減少行駛中的阻力,然而汽車動力儲備充足這點細微的重量增加影響是微乎其微的。

  • 普通的A/B級代步車油箱不過50升左右,以92號汽油為例密度約為0.73g/ml,一升的重量僅為0.73公斤,50升油箱加滿之后的總重量為36.5公斤,加一半汽油僅是省出18.25公斤的重量。

  • 汽車重量每增加100公斤平均油耗上升約為0.5L/100km左右,平均每公斤增加0.005L/100km油耗、1公斤/1公里增加0.00005升油耗。

  • 加一半油節(jié)省18.25公斤,每公里共計節(jié)省0.0009125升汽油,一百公里節(jié)省0.09125升汽油,也就是91.25毫升。

油箱只加一半確實能節(jié)省[_a***_]油耗,但一百個公里節(jié)省的燃油也還不到0.1升,普通的1.5~2.0升排量的汽車百公里油耗算平均8升,一公里是需要消耗的燃油約為0.08升。

  • 【一百公里節(jié)省0.9125升,一公里消耗燃油0..08升】除非住在加油站否則開到加油站的里程需要消耗的油耗一定比節(jié)省的油耗高,還有意義嗎?

所以加油加一半是沒有意義的,節(jié)油計算到這種程度也有些令人“發(fā)指”了,選擇汽車作為代步工具對油耗應該有客觀的理解,最好的方式是讓加油的費用不是生活的負擔,錢不是省出來的。

汽車目前沒有理想的節(jié)油方式,一些所謂的“節(jié)油器”“節(jié)油寶”99.9%都噱頭,想要節(jié)油就要養(yǎng)成穩(wěn)健的駕駛風格,適當提高轉(zhuǎn)速控制滑行、不急加速不急剎車、不空擋滑行、定期更換油液、定期檢查發(fā)動機積碳并進行清理,正常維保加上不超過經(jīng)濟時速的駕駛油耗不會很高的。


到此,以上就是小編對于健身減肥操不用油可以瘦嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于健身減肥操不用油可以瘦嗎的3點解答對大家有用。

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