大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于運(yùn)動(dòng)減肥心率過快怎么回事的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹運(yùn)動(dòng)減肥心率過快怎么回事的解答，讓我們一起看看吧。
- 只要運(yùn)動(dòng)時(shí)心率一樣，不同運(yùn)動(dòng)的減肥效果就一樣嗎？
- 開始快走時(shí)心率達(dá)到110多次每分，走了兩個(gè)月走很快也難達(dá)到115次每分，這是怎么回事？該怎么辦？
- 為什么每天堅(jiān)持兩個(gè)小時(shí)的有氧運(yùn)動(dòng)，體重沒減輕反而還重了？
只要運(yùn)動(dòng)時(shí)心率一樣，不同運(yùn)動(dòng)的減肥效果就一樣嗎？
這個(gè)要分情況，因人而異！理論上講，心率是監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度最有效的辦法，通過控制運(yùn)動(dòng)時(shí)的心率來把控運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度也是最推薦的方法。但是運(yùn)動(dòng)時(shí)的外部環(huán)境、運(yùn)動(dòng)方式的熟練程度、適應(yīng)程度、運(yùn)動(dòng)者的身體狀態(tài)都可能會(huì)影響運(yùn)動(dòng)時(shí)的心率，從而間接影響運(yùn)動(dòng)效果。我的建議是，適合自己的就是最好的。下面我分兩個(gè)方面分別比較一下跑步和騎單車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
通常，以減肥為目的的有氧運(yùn)動(dòng)應(yīng)該優(yōu)先選擇身體更多大肌肉群參與的運(yùn)動(dòng)，這樣鍛煉更全面，同樣的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度身體不容易在局部堆積乳酸。這一點(diǎn)上跑步是要優(yōu)于騎車的，因?yàn)?/a>跑步幾乎動(dòng)員了身體上下肢及腰腹核心等全部大肌肉群參與運(yùn)動(dòng)，屬于典型的全身性有氧運(yùn)動(dòng)。而騎車動(dòng)員的肌肉群主要集中在下肢，腰腹和上肢參與較少。也就是說同樣的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，騎車你會(huì)感覺腿部更酸，更累。
對(duì)關(guān)節(jié)的保護(hù)：騎車>跑步
運(yùn)動(dòng)損傷是很多運(yùn)動(dòng)愛好者最擔(dān)心的問題，有些運(yùn)動(dòng)如果不注意保護(hù)或者運(yùn)動(dòng)過量就容易造成運(yùn)動(dòng)損傷，就這一點(diǎn)來說，騎車是要優(yōu)于跑步的。因?yàn)轵T車身體沒有騰空，不會(huì)對(duì)關(guān)節(jié)造成沖擊。而跑步過程中人體有騰空階段，落地瞬間踝關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)以及髖關(guān)節(jié)都會(huì)受到不小的反作用力，如果跑步動(dòng)作不正確，跑步路面過硬，跑步鞋減震功能不佳，很容易造成關(guān)節(jié)損傷。
運(yùn)動(dòng)方式本身沒有絕對(duì)的誰好誰壞，適合自己的才是最好的
當(dāng)然，就跑步和騎單車來說，這兩種運(yùn)動(dòng)方式都是廣受歡迎的有氧運(yùn)動(dòng)，受到很多朋友的青睞，本身也沒有誰好誰壞，適合自己的才是最好的。你的情況屬于騎車更舒服，當(dāng)然也就更容易堅(jiān)持，減肥效果自然就更好，所以騎車更適合你。當(dāng)然，為了彌補(bǔ)騎車對(duì)上肢和腰腹鍛煉的不足，可以適當(dāng)增加一些上肢以及腰腹的鍛煉，這樣可以更好的達(dá)到減肥塑形的目的。
開始快走時(shí)心率達(dá)到110多次每分，走了兩個(gè)月走很快也難達(dá)到115次每分，這是怎么回事？該怎么辦？
開始快走時(shí)，心率達(dá)到110多次，走了兩個(gè)月，走很快，也難達(dá)到115次，怎么辦？可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)目的，結(jié)合慢跑等鍛煉。
兩個(gè)月的快走，心率沒有大的提高，一方面，說明安靜心率有所降低，另一方面說明腰臀腿肌力有待提高。持續(xù)有效的有氧運(yùn)動(dòng)，可以提高心肌能力，降低安靜心率，雖然快走無法提高心率次數(shù)，但是安靜心率有所降低，體質(zhì)有所提高。
腰臀腿部位，也就是整個(gè)下身的肌力尚弱；如果鍛煉是以提高體質(zhì)為目的，平時(shí)可以多做一些徒手的無氧鍛煉。腰腹部鍛煉可以做各種卷腹和平板支撐，腿臀部位鍛煉可以做徒手深蹲，徒手箭步蹲等動(dòng)作；無氧鍛煉每周二到四次，做的的時(shí)候，每個(gè)動(dòng)作四組，每組20次左右或者力竭。肌力的提高需要一個(gè)過程，應(yīng)堅(jiān)持鍛煉。
如果快走的目的是為了減脂減重，建議改快走為慢跑。110多次的心率，就減脂減重而言，稍低；應(yīng)根據(jù)身體適應(yīng)鍛煉的情況，把心率提到120次到140次之間，或者更多。減脂減重，要有效果，除了每周三次以上的有氧鍛煉，每次半小時(shí)到一小時(shí)，鍛煉時(shí)的心率，還應(yīng)保持在最大心率的60-80%。
這只能說明一個(gè)問題：你的肌肉強(qiáng)度，跟不上你的心肺強(qiáng)度。
或者說，你的心肺功能強(qiáng)，肌肉功能偏弱。
正常情況下，快走運(yùn)動(dòng)隨著步頻加快，心率是必然在上升的。
直到心率可以達(dá)到你最大心率的65%以上，達(dá)到減肥塑形的效果。
而對(duì)于你目前的情況
你在努力快走，但是心率上不去，就說明你的腰部，腿部肌肉偏弱
因此，對(duì)于你比較好的解決方案就是把快走改為慢跑。
由于走和跑的運(yùn)動(dòng)模式看似相近，其實(shí)從人體功耗看，差異還是巨大的。
在跑起來以后，心肺功能必然得到極***揮
為什么每天堅(jiān)持兩個(gè)小時(shí)的有氧運(yùn)動(dòng)，體重沒減輕反而還重了？
一種可能是你做有氧的時(shí)候強(qiáng)度不夠，可以算一下自己的最佳心率，計(jì)算公式（220—你的年齡）*0.8，做有氧的一個(gè)小時(shí)讓自己的心率始終保持在最佳心率。
第二種可能是你有進(jìn)行增肌訓(xùn)練，如果是這樣的話你可以上體脂秤連續(xù)測(cè)幾天，看看你的體脂率和皮下脂肪是增加了還是[_a***_]了，如果是減少了就不用擔(dān)心體重，說明你增肌成功。
第三種可能就是你的熱量攝入過高，減脂期間先測(cè)一下自己的基礎(chǔ)代謝率，然后精確控制每頓飯的熱量攝入，讓自己每天的基礎(chǔ)代謝率有缺口，那就沒問題了
能夠每天都進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)時(shí)長(zhǎng)的有氧運(yùn)動(dòng)，說明運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度并不是特別理想，并不是說強(qiáng)度越大就最好，只是長(zhǎng)時(shí)間的低效率鍛煉，并沒有在一定區(qū)間內(nèi)的有效燃脂心率的效果好，拖拖拉拉又不敢突破舒適區(qū)只是在浪費(fèi)時(shí)間和精力。
怎樣才算是有效的燃脂心率？
最大心率的60-80%區(qū)間范圍內(nèi)，保持半個(gè)小時(shí)以上、一個(gè)小時(shí)之內(nèi)（包括熱身和拉伸的時(shí)間）。
為什么體重還重了？
如果剛開始鍛煉沒幾天的話，那只是身體為了適應(yīng)運(yùn)動(dòng)而在體內(nèi)短暫的儲(chǔ)存水分而已，沒必要驚慌，大概過了7天左右的時(shí)間，體重會(huì)恢復(fù)正常甚至降低。
如果已經(jīng)鍛煉了一陣時(shí)間，體重還增了，那就是飲食熱量攝入的高了。
只有在熱量赤字的情況下才能減脂減重，每天兩個(gè)小時(shí)的有氧訓(xùn)練，無論強(qiáng)度多少都會(huì)有熱量的消耗，而另一方面要看你飲食攝入的熱量。如果你攝入的熱量比你消耗的熱量還要高，那么體重肯定是會(huì)增長(zhǎng)的。
所以你想要減脂減重并不是說運(yùn)動(dòng)兩個(gè)小時(shí)或者更長(zhǎng)的時(shí)間就可以了，而是要更加合理的管理自己的飲食，提高運(yùn)動(dòng)的效率。
首先，規(guī)避熱量高的、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值低的食物，包括大多數(shù)的加工零食和飲料、小吃、外賣等；
其次，以未經(jīng)過加工的天然食材為主，以主食、蛋白質(zhì)、蔬菜、少量?jī)?yōu)質(zhì)脂肪為基礎(chǔ)，規(guī)劃自己一天以及一段時(shí)間內(nèi)的飲食，種類盡量豐富，但是添加的油、鹽、糖要適量。
最后，將運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)降低，飯后散步也不需要倆小時(shí)，一個(gè)小時(shí)足夠了，適量增加一下強(qiáng)度，在不過度訓(xùn)練的情況下也不要太輕松。
到此，以上就是小編對(duì)于運(yùn)動(dòng)減肥心率過快怎么回事的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于運(yùn)動(dòng)減肥心率過快怎么回事的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
