大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于abs減肥方法的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹abs減肥方法的解答,讓我們一起看看吧。
目標(biāo)為負(fù)數(shù),達(dá)成率怎么算?
對(duì)于新設(shè)立的BU或者業(yè)務(wù)體,我們可能需要投資期或者說(shuō)是扶持期,這個(gè)期間的獲利目標(biāo)可能是負(fù)數(shù)的,例如目標(biāo)虧損100萬(wàn);在大環(huán)境或者行業(yè)景氣不佳的時(shí)候,負(fù)數(shù)目標(biāo)的現(xiàn)象就更加可能出現(xiàn)了。
在年底結(jié)算時(shí),面對(duì)負(fù)數(shù)目標(biāo)的達(dá)成率,很多人往往一時(shí)間就懵圈了,繞不出來(lái)或者做了錯(cuò)誤的計(jì)算結(jié)果。
當(dāng)目標(biāo)值是正數(shù),情況很簡(jiǎn)單。不管實(shí)際完成業(yè)績(jī)?yōu)檎龜?shù)或者負(fù)數(shù),公式都是一樣的:
達(dá)成率=實(shí)際業(yè)績(jī) / 目標(biāo)業(yè)績(jī) x 100%
我們?cè)賮?lái)看目標(biāo)業(yè)績(jī)?yōu)樨?fù)數(shù)的情況,以下提到的abs是取絕對(duì)值的意思。
狀況一 : 實(shí)際完成業(yè)績(jī)>=目標(biāo)業(yè)績(jī)
達(dá)成率=(1+abs((實(shí)際業(yè)績(jī)-目標(biāo)業(yè)績(jī))/目標(biāo)業(yè)績(jī))) x 100%
狀況二 : 實(shí)際完成業(yè)績(jī)<目標(biāo)業(yè)績(jī)
達(dá)成率=(1-abs((實(shí)際業(yè)績(jī)-目標(biāo)業(yè)績(jī))/目標(biāo)業(yè)績(jī))) x 100%
上面公式的大邏輯是:
目標(biāo)為負(fù)數(shù)且達(dá)成為零或負(fù)數(shù)且達(dá)成的絕對(duì)值小于等于目標(biāo)數(shù)的絕對(duì)值時(shí),也屬于超額完成,達(dá)成率應(yīng)該大于或等于1且小于2,
此時(shí)達(dá)成率=[本月銷售目標(biāo)+(本月銷售目標(biāo)-已達(dá)成)]/本月銷售目標(biāo)*100%,即達(dá)成率=2-已達(dá)成/本月銷售目標(biāo)*100%;
目標(biāo)為負(fù)數(shù)時(shí),達(dá)成率應(yīng)該按照以下方式計(jì)算: 1. 首先確定實(shí)際完成的數(shù)值; 2. 計(jì)算目標(biāo)與實(shí)際完成數(shù)值之間的差值,即達(dá)成差值; 3. 將達(dá)成差值除以目標(biāo)值并將結(jié)果取絕對(duì)值,得到達(dá)成率。
例如,某人目標(biāo)減肥5公斤,但實(shí)際只減了2公斤,那么達(dá)成差值為3公斤,達(dá)成率為3/5=0.6,也就是60%。
需要注意的是,負(fù)數(shù)目標(biāo)的達(dá)成率可能會(huì)超過(guò)100%,這表示實(shí)際完成的數(shù)量遠(yuǎn)高于負(fù)數(shù)目標(biāo)值。
本田大金翼那么重那么大,在旅行途中如果必須要走泥路,爛路,怎么辦?
像這種重車, 一般不會(huì)來(lái)旅行 ,在中國(guó),頂多也就是短途走好路,如果必須走爛路,泥路,肯定會(huì)繞行的,不然就叫拖車,或者慢慢走過(guò)去,但是一旦陷進(jìn)去,就麻煩了,國(guó)外的宣傳片馬路那么干凈,路那么好,但是,在中國(guó),不可能的,昨天剛跑了國(guó)道312,山丹軍馬場(chǎng)那一節(jié),***,全是沙石,大坑,200公里走了8個(gè)多小時(shí),然后路過(guò)村莊,水泥的減速帶,應(yīng)該有20公分以上的減速帶,天快黑了,也看不清,直接上去了,要是金翼,直接托底了,算了,大型旅行車,還是老老實(shí)實(shí)的走高速去吧,摔壞是一方面,主要是對(duì)心里的打擊不小啊,我曾騎著杜卡迪大魔鬼去成都,1600公里,無(wú)奈中間走過(guò)一段國(guó)道,想死的心都有啊,離合器,發(fā)動(dòng)機(jī),車重,減震,根本不如150國(guó)產(chǎn)摩托車,但是高速就爽啊,140碼巡航,轉(zhuǎn)速不到5000,掛6檔,真舒服,車無(wú)完車,像adv那種旅行車,也不行,遇到軟路,沙石,一旦倒了,扶不起來(lái),站不住,油門大了就是打滑,在全國(guó)各地,150的五羊款是最常見的,是有道理的,總的來(lái)說(shuō),有錢就來(lái)大的,拖車,上高速,各種玩好,爛路想辦法避免,沒錢,也一樣玩的開心,我騎150nk去青海湖,敦煌,嘉峪關(guān),就是到了德令哈,上坡,最快40碼,油門到底車不走,但是,住青旅,聊理想,車放在院子里也不擔(dān)心,很輕松心里,但是騎杜卡迪就住酒店,找停車場(chǎng),晚上還擔(dān)心,看地圖,找好路,但是高速又爽,現(xiàn)在對(duì)車的感覺是,只要是自己選擇的,就想辦法克服缺點(diǎn),祝天下摩友開開心心,平平安安!
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