大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于36天減肥無(wú)運(yùn)動(dòng)能吃嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹36天減肥無(wú)運(yùn)動(dòng)能吃嗎的解答，讓我們一起看看吧。
- 36歲男，慢跑配速在6分半，心率在165-170，手環(huán)提示是極限了，配速還要減慢嗎？
- 各位汽車(chē)大神們求解新款寶馬325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，落地36萬(wàn)可以入手不？
36歲男，慢跑配速在6分半，心率在165-170，手環(huán)提示是極限了，配速還要減慢嗎？
我45歲，跑了半年了。每次5公里左右，跑一休一，最開(kāi)始配速也是6分半，心率160。前兩個(gè)月我按網(wǎng)友建議，降速到7分半，心率在145-150左右，跑完后感覺(jué)不是很喘，說(shuō)話(huà)正常。供你參考
一般最大心率是用220減去你的年齡，所以你的最大心率應(yīng)該是184，不過(guò)你這個(gè)心率的確也不低了，是不是剛開(kāi)始跑步啊。如果不是手環(huán)數(shù)據(jù)有問(wèn)題的話(huà)，可以把配速降到7分左右。也有個(gè)別人心率偏高 ，如果你6分半的配速跑感覺(jué)不到吃力，一邊跑步還能和人正常說(shuō)話(huà)交流的話(huà)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。一切按自己身體反饋來(lái)衡量。
一般人的運(yùn)動(dòng)心率計(jì)算，是以大多數(shù)人的最大心率220-年齡。36歲，一般人的最大心率是184；就慢跑，尤其減肥效果而言，有效運(yùn)動(dòng)應(yīng)控制在最大心率的60-80%，也就是在110-147之間。心率165-170，是在一般人最大心率的89-92%之間，屬于快跑了。
就實(shí)際而言，不同的人，心率不一樣，年齡之外，男女心率也不一樣；相對(duì)而言，女性的心率要比同齡男性快。運(yùn)動(dòng)心率的計(jì)算，具體到男女而言，是男子最高心率=205-年齡，女子最高心率=220-年齡。從這個(gè)角度，手環(huán)提示到極限了，理論上也是合理的。
之所以說(shuō)是參考數(shù)據(jù)，一方面要看跑步者的體質(zhì)和狀態(tài)，另一方面要看跑步者的目的。不同的人，體質(zhì)情況不一樣，經(jīng)常運(yùn)動(dòng)或者體質(zhì)好的人，靜態(tài)心率慢，依照心率計(jì)算公式所得的數(shù)據(jù)，與實(shí)際心率相比，誤差相對(duì)會(huì)大一些。一般來(lái)說(shuō)，10%左右的誤差都是正常的；就配速6分半而言，則是屬于一般的慢跑。
數(shù)字歸數(shù)字，再說(shuō)手環(huán)本身的敏感度也可能存在一定因素。就實(shí)際而言，自己的感覺(jué)更重要，同樣的心率，如果不喘氣，還能勻速向前跑步，就繼續(xù)跑下去；如果呼吸緊促，那確實(shí)是快跑，是無(wú)氧運(yùn)動(dòng)，就減脂效果而言，應(yīng)把速度適度降一些。
謝謝邀答
本人跑步三年，我來(lái)分享一下關(guān)于心率跑步應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
220—年齡=極限跑動(dòng)心率，180—年齡=健康安全心率，兩個(gè)算法沒(méi)有決對(duì)性。
根據(jù)你的年齡來(lái)計(jì)算，6分半配速最高170也很正常。心率加快或減慢根據(jù)跑步時(shí)間多久有關(guān)系，五花八門(mén)的電子產(chǎn)品也有關(guān)系。常年跑步者，肌肉耐力，肺活量，核心肌肉群都比常人更強(qiáng)大，相同配速心率可能會(huì)更慢些，也就是說(shuō)跑起來(lái)不費(fèi)勁！不同電子產(chǎn)品心電感光測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)也不一定精確，所以減慢還是加快由身體反應(yīng)決定。平時(shí)多加強(qiáng)核心肌肉群訓(xùn)練，多學(xué)習(xí)了解跑步過(guò)程注意安全就可以了，生活健康跑不追求配速與跑量，開(kāi)心健康第一！
以上分享希望對(duì)你有所幫助！謝謝！
估計(jì)這位36歲跑友應(yīng)該是跑齡很短的了，簡(jiǎn)單的說(shuō)，建議降低配速，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的堅(jiān)持鍛煉，先把心肺功能提高了，自然的同樣配速心率就會(huì)低下去，換個(gè)概念，同樣心率你的配速就會(huì)比以前快，這是一個(gè)積累的過(guò)程。另外，順便說(shuō)一下，現(xiàn)在主流品牌的光電心率已經(jīng)非常成熟了，與心率帶比較，兩者的差異其實(shí)已經(jīng)很小很小了，所以若非特殊情況，光學(xué)心率完全可以作為參考。再者，關(guān)于220-年齡這個(gè)最大心率公式，對(duì)大多數(shù)人是可以的，但長(zhǎng)期鍛煉的人就不太適合這個(gè)公式了，越是長(zhǎng)期鍛煉，又或者是運(yùn)動(dòng)員的話(huà)，最大心率可以更高。我四十歲，跑齡三年多，自認(rèn)堅(jiān)持得比較好，這是我今天跑的一個(gè)長(zhǎng)距離，你可以參考配速與心率。
各位汽車(chē)大神們求解新款寶馬325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，落地36萬(wàn)可以入手不？
李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題
寶馬3系是目前最主流的中級(jí)豪華轎車(chē)產(chǎn)品，對(duì)飚奧迪a4l和奔馳c級(jí)，換代后新3系在很多地方還是有讓人眼前一亮的感覺(jué)，如果喜歡年輕張揚(yáng)不羈，那這臺(tái)車(chē)仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
2020款寶馬325lim運(yùn)動(dòng)套裝版，官方指導(dǎo)價(jià)34.69萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在3.24萬(wàn)左右，終端裸車(chē)成交價(jià)31.45萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅27832，車(chē)船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)9350，上牌500，共合計(jì)35.36萬(wàn)左右。
寶馬新3系運(yùn)動(dòng)套裝外觀(guān)設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，前臉黑色雙腎中網(wǎng)配上開(kāi)眼角大燈組，視覺(jué)上相當(dāng)犀利，下裂唇格柵和左右的導(dǎo)氣槽都很有立體感。車(chē)身側(cè)面硬朗有型，棱線(xiàn)清晰，后尾部敦實(shí)飽滿(mǎn)，雙邊雙出排氣更加顯檔次。內(nèi)飾方面，g28的3系內(nèi)飾氛圍有了明顯提升，材質(zhì)用料大都是軟的，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴也更加用心，12.25英寸的懸浮式中控屏配搭idrive系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表顯示界面也很有科技感，方向盤(pán)握感厚實(shí)，黑頭的電子檔桿依然舒適好用，在這方面完全不熟同級(jí)別任何對(duì)手。
動(dòng)力方面，325li搭載一臺(tái)2.0t低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為135千瓦，300牛米，變速箱配8速手自一體變速箱，零百成績(jī)8.1秒左右，加速感覺(jué)依舊輕盈，給油就走。底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前雙球節(jié)后多連桿，***風(fēng)格明顯更加舒適，濾震柔和度更高，在一定程度上舍棄了一定的操控性，變得居家了不少。
新款3系顏值驚艷，內(nèi)飾更加考究，空間也足夠?qū)捤?，舒適度大幅度提升，可能唯獨(dú)在其賴(lài)以成名的操控方面會(huì)打一定折扣，不知道對(duì)于這臺(tái)越來(lái)越偏家用的3系你怎么看。
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寶馬3系，是BMW的精髓和全球扛把子的車(chē)型。15年入手過(guò)有一輛3系，開(kāi)起來(lái)才知道什么叫駕駛機(jī)器什么叫人車(chē)合一什么叫彎道超車(chē)
現(xiàn)在3系新款剛剛上，有黑科技也有噱頭，價(jià)格還是有點(diǎn)虛高
個(gè)人建議：能等一等就等降價(jià)再入手，如果不差錢(qián)隨時(shí)買(mǎi)，車(chē)這個(gè)東西即是消耗品也是早買(mǎi)早享受的物品，最終一切還是結(jié)合每個(gè)人的實(shí)際情況和對(duì)事情的看法
車(chē)子這個(gè)東西，什么車(chē) 什么樣的優(yōu)惠都有人說(shuō)不好，只有自己喜歡了 ，體驗(yàn)了，才知道值不值得，每個(gè)車(chē)型的定價(jià)，優(yōu)惠都是經(jīng)過(guò)考慮的，還真以為別人賣(mài)一臺(tái)車(chē)賺你很多錢(qián)一樣，別傻了，賺是賺可根本不是你想象的那樣，一個(gè)三四十萬(wàn)的車(chē)，能賺你個(gè)二三十萬(wàn)一樣??不喜勿噴，純屬個(gè)人觀(guān)點(diǎn)
可以了，正常價(jià)格。各省上下浮動(dòng)不定，但是差不了幾千塊。剛剛?cè)胧?，表示價(jià)格差不多，車(chē)友會(huì)里面也基本是這個(gè)價(jià)格。總結(jié)一下：價(jià)格正常，應(yīng)該還能搞下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)但是不會(huì)很大；喜歡就入手，早買(mǎi)早享受！不著急就等到明年4月，價(jià)格應(yīng)該會(huì)有下降，但是離小改款也不遠(yuǎn)了。
寶馬3系定位是一款豪華中型車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A4L、奔馳C級(jí)等車(chē)型，憑借著優(yōu)異的操控性能也是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，***用了前后50:50的車(chē)身配重，以及前置后驅(qū)的布局大大提高了操控性，自上市以來(lái)獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量和良好的市場(chǎng)口碑，經(jīng)過(guò)了全新?lián)Q代后新款寶馬325Li在車(chē)上尺寸以及外觀(guān)方面有了明顯提升，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。
外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
外觀(guān)方面率先***用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉中網(wǎng)***用了黑色烤漆面板裝飾，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的精致，前大燈組造型更加犀利，下方黑色的通風(fēng)口給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，車(chē)身側(cè)面***用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)重心后移，頗有幾分轎跑車(chē)的風(fēng)格，尾部造型更加的厚實(shí)立體，L型的尾燈進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾檔次感十足
內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)感以及檔次感相比老款有了很大的提升，整體造型更為簡(jiǎn)潔硬朗，符合其運(yùn)動(dòng)化的定位，中控***用了大量軟性材質(zhì)包裹，手感以及質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，搭配磨砂材質(zhì)的面板以及鍍鉻條裝飾顯得檔次感十足，中控10.25英寸的懸浮式液晶顯示屏搭載了最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及11色的氛圍燈給人很強(qiáng)的科技感。
動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間8.1秒，換擋如絲般順滑。底盤(pán)方面搭載了前雙節(jié)球后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)***扎實(shí)穩(wěn)重，對(duì)于路面細(xì)碎顛簸過(guò)濾的柔和又細(xì)膩，同時(shí)保留了一定的路感，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)，回饋力度輕柔線(xiàn)性，操控起來(lái)靈活自然，舒適性以及操控性都十分出色。
2020款寶馬325Li M運(yùn)動(dòng)套裝廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)34.69萬(wàn)，目前市場(chǎng)有2.8萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車(chē)價(jià)31.89萬(wàn)，加上購(gòu)置稅27256，保險(xiǎn)9876，車(chē)船稅480，上牌500，全款落地價(jià)357012元。如樓主所說(shuō)36萬(wàn)落地還是可以接受，但如果不急的話(huà)后期還有很大的優(yōu)惠空間。
大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有六年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)可以關(guān)注我。
到此，以上就是小編對(duì)于36天減肥無(wú)運(yùn)動(dòng)能吃嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于36天減肥無(wú)運(yùn)動(dòng)能吃嗎的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
