大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于36天減肥無運(yùn)動能吃嗎的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹36天減肥無運(yùn)動能吃嗎的解答，讓我們一起看看吧。
36歲男，慢跑配速在6分半，心率在165-170，手環(huán)提示是極限了，配速還要減慢嗎？
我45歲，跑了半年了。每次5公里左右，跑一休一，最開始配速也是6分半，心率160。前兩個月我按網(wǎng)友建議，降速到7分半，心率在145-150左右，跑完后感覺不是很喘，說話正常。供你參考
一般最大心率是用220減去你的年齡，所以你的最大心率應(yīng)該是184，不過你這個心率的確也不低了，是不是剛開始跑步啊。如果不是手環(huán)數(shù)據(jù)有問題的話，可以把配速降到7分左右。也有個別人心率偏高 ，如果你6分半的配速跑感覺不到吃力，一邊跑步還能和人正常說話交流的話應(yīng)該沒問題。一切按自己身體反饋來衡量。
一般人的運(yùn)動心率計(jì)算，是以大多數(shù)人的最大心率220-年齡。36歲，一般人的最大心率是184；就慢跑，尤其減肥效果而言，有效運(yùn)動應(yīng)控制在最大心率的60-80%，也就是在110-147之間。心率165-170，是在一般人最大心率的89-92%之間，屬于快跑了。
就實(shí)際而言，不同的人，心率不一樣，年齡之外，男女心率也不一樣；相對而言，女性的心率要比同齡男性快。運(yùn)動心率的計(jì)算，具體到男女而言，是男子最高心率=205-年齡，女子最高心率=220-年齡。從這個角度，手環(huán)提示到極限了，理論上也是合理的。
之所以說是參考數(shù)據(jù)，一方面要看跑步者的體質(zhì)和狀態(tài)，另一方面要看跑步者的目的。不同的人，體質(zhì)情況不一樣，經(jīng)常運(yùn)動或者體質(zhì)好的人，靜態(tài)心率慢，依照心率計(jì)算公式所得的數(shù)據(jù)，與實(shí)際心率相比，誤差相對會大一些。一般來說，10%左右的誤差都是正常的；就配速6分半而言，則是屬于一般的慢跑。
數(shù)字歸數(shù)字，再說手環(huán)本身的敏感度也可能存在一定因素。就實(shí)際而言，自己的感覺更重要，同樣的心率，如果不喘氣，還能勻速向前跑步，就繼續(xù)跑下去；如果呼吸緊促，那確實(shí)是快跑，是無氧運(yùn)動，就減脂效果而言，應(yīng)把速度適度降一些。
謝謝邀答
本人跑步三年，我來分享一下關(guān)于心率跑步應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
220—年齡=極限跑動心率，180—年齡=健康安全心率，兩個算法沒有決對性。
根據(jù)你的年齡來計(jì)算，6分半配速最高170也很正常。心率加快或減慢根據(jù)跑步時間多久有關(guān)系，五花八門的電子產(chǎn)品也有關(guān)系。常年跑步者，肌肉耐力，肺活量，核心肌肉群都比常人更強(qiáng)大，相同配速心率可能會更慢些，也就是說跑起來不費(fèi)勁！不同電子產(chǎn)品心電感光測出來的數(shù)據(jù)也不一定精確，所以減慢還是加快由身體反應(yīng)決定。平時多加強(qiáng)核心肌肉群訓(xùn)練，多學(xué)習(xí)了解跑步過程注意安全就可以了，生活健康跑不追求配速與跑量，開心健康第一！
以上分享希望對你有所幫助！謝謝！
估計(jì)這位36歲跑友應(yīng)該是跑齡很短的了，簡單的說，建議降低配速，經(jīng)過一段時間的堅(jiān)持鍛煉，先把心肺功能提高了，自然的同樣配速心率就會低下去，換個概念，同樣心率你的配速就會比以前快，這是一個積累的過程。另外，順便說一下，現(xiàn)在主流品牌的光電心率已經(jīng)非常成熟了，與心率帶比較，兩者的差異其實(shí)已經(jīng)很小很小了，所以若非特殊情況，光學(xué)心率完全可以作為參考。再者，關(guān)于220-年齡這個最大心率公式，對大多數(shù)人是可以的，但長期鍛煉的人就不太適合這個公式了，越是長期鍛煉，又或者是運(yùn)動員的話，最大心率可以更高。我四十歲，跑齡三年多，自認(rèn)堅(jiān)持得比較好，這是我今天跑的一個長距離，你可以參考配速與心率。
各位汽車大神們求解新款寶馬325Li M運(yùn)動套裝，落地36萬可以入手不？
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題
寶馬3系是目前最主流的中級豪華轎車產(chǎn)品，對飚奧迪a4l和奔馳c級，換代后新3系在很多地方還是有讓人眼前一亮的感覺，如果喜歡年輕張揚(yáng)不羈，那這臺車仍然是一個不錯的選擇。
2020款寶馬325lim運(yùn)動套裝版，官方指導(dǎo)價(jià)34.69萬，優(yōu)惠幅度在3.24萬左右，終端裸車成交價(jià)31.45萬左右，全部落地再加購置稅27832，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)9350，上牌500，共合計(jì)35.36萬左右。
寶馬新3系運(yùn)動套裝外觀設(shè)計(jì)非常有辨識度，前臉黑色雙腎中網(wǎng)配上開眼角大燈組，視覺上相當(dāng)犀利，下裂唇格柵和左右的導(dǎo)氣槽都很有立體感。車身側(cè)面硬朗有型，棱線清晰，后尾部敦實(shí)飽滿，雙邊雙出排氣更加顯檔次。內(nèi)飾方面，g28的3系內(nèi)飾氛圍有了明顯提升，材質(zhì)用料大都是軟的，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴也更加用心，12.25英寸的懸浮式中控屏配搭idrive系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表顯示界面也很有科技感，方向盤握感厚實(shí)，黑頭的電子檔桿依然舒適好用，在這方面完全不熟同級別任何對手。
動力方面，325li搭載一臺2.0t低功版發(fā)動機(jī)，參數(shù)為135千瓦，300牛米，變速箱配8速手自一體變速箱，零百成績8.1秒左右，加速感覺依舊輕盈，給油就走。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙球節(jié)后多連桿，***風(fēng)格明顯更加舒適，濾震柔和度更高，在一定程度上舍棄了一定的操控性，變得居家了不少。
新款3系顏值驚艷，內(nèi)飾更加考究，空間也足夠?qū)捤?，舒適度大幅度提升，可能唯獨(dú)在其賴以成名的操控方面會打一定折扣，不知道對于這臺越來越偏家用的3系你怎么看。
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寶馬3系，是BMW的精髓和全球扛把子的車型。15年入手過有一輛3系，開起來才知道什么叫駕駛機(jī)器什么叫人車合一什么叫彎道超車
現(xiàn)在3系新款剛剛上，有黑科技也有噱頭，價(jià)格還是有點(diǎn)虛高
個人建議：能等一等就等降價(jià)再入手，如果不差錢隨時買，車這個東西即是消耗品也是早買早享受的物品，最終一切還是結(jié)合每個人的實(shí)際情況和對事情的看法
車子這個東西，什么車 什么樣的優(yōu)惠都有人說不好，只有自己喜歡了 ，體驗(yàn)了，才知道值不值得，每個車型的定價(jià)，優(yōu)惠都是經(jīng)過考慮的，還真以為別人賣一臺車賺你很多錢一樣，別傻了，賺是賺可根本不是你想象的那樣，一個三四十萬的車，能賺你個二三十萬一樣??不喜勿噴，純屬個人觀點(diǎn)
可以了，正常價(jià)格。各省上下浮動不定，但是差不了幾千塊。剛剛?cè)胧郑硎緝r(jià)格差不多，車友會里面也基本是這個價(jià)格?？偨Y(jié)一下：價(jià)格正常，應(yīng)該還能搞下來一點(diǎn)點(diǎn)但是不會很大；喜歡就入手，早買早享受！不著急就等到明年4月，價(jià)格應(yīng)該會有下降，但是離小改款也不遠(yuǎn)了。
寶馬3系定位是一款豪華中型車，主要競爭對手是奧迪A4L、奔馳C級等車型，憑借著優(yōu)異的操控性能也是非常具有競爭力，***用了前后50:50的車身配重，以及前置后驅(qū)的布局大大提高了操控性，自上市以來獲得了不錯的銷量和良好的市場口碑，經(jīng)過了全新?lián)Q代后新款寶馬325Li在車上尺寸以及外觀方面有了明顯提升，競爭力進(jìn)一步提升。
外觀時尚運(yùn)動
外觀方面率先***用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉中網(wǎng)***用了黑色烤漆面板裝飾，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的精致，前大燈組造型更加犀利，下方黑色的通風(fēng)口給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，車身側(cè)面***用了雙腰線設(shè)計(jì)，整體視覺重心后移，頗有幾分轎跑車的風(fēng)格，尾部造型更加的厚實(shí)立體，L型的尾燈進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感。
內(nèi)飾檔次感十足
內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)感以及檔次感相比老款有了很大的提升，整體造型更為簡潔硬朗，符合其運(yùn)動化的定位，中控***用了大量軟性材質(zhì)包裹，手感以及質(zhì)感相當(dāng)不錯，搭配磨砂材質(zhì)的面板以及鍍鉻條裝飾顯得檔次感十足，中控10.25英寸的懸浮式液晶顯示屏搭載了最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及11色的氛圍燈給人很強(qiáng)的科技感。
動力方面搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間8.1秒，換擋如絲般順滑。底盤方面搭載了前雙節(jié)球后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤***扎實(shí)穩(wěn)重，對于路面細(xì)碎顛簸過濾的柔和又細(xì)膩，同時保留了一定的路感，方向盤轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)，回饋力度輕柔線性，操控起來靈活自然，舒適性以及操控性都十分出色。
2020款寶馬325Li M運(yùn)動套裝廠商指導(dǎo)價(jià)34.69萬，目前市場有2.8萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)31.89萬，加上購置稅27256，保險(xiǎn)9876，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)357012元。如樓主所說36萬落地還是可以接受，但如果不急的話后期還有很大的優(yōu)惠空間。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車可以關(guān)注我。
到此，以上就是小編對于36天減肥無運(yùn)動能吃嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于36天減肥無運(yùn)動能吃嗎的2點(diǎn)解答對大家有用。
