大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于減肥運(yùn)動(dòng)后大腳疼的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹減肥運(yùn)動(dòng)后大腳疼的解答，讓我們一起看看吧。
卡羅拉2018款1.2T，入手半個(gè)月后，加400元的油，但是市區(qū)油耗11.6，這是怎么回事？
卡羅拉1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，搭配模擬十檔的CVT變速箱，工信部油耗為5.5L/百公里。實(shí)際綜合油耗在7L左右。
像市區(qū)油耗達(dá)到11.6L的情況肯定是不正常的。那么，如此高的油耗可以從哪些地方去優(yōu)化呢？
影響油耗的情況很多，大致可以分為以下三種：
以前的車，因?yàn)?/a>加工工藝不佳，裝配不夠精密，所以需要新車磨合，讓各部件磨掉不合拍的地方，讓各系統(tǒng)精密合作，流程運(yùn)行。
現(xiàn)在的車，基本是半自動(dòng)化作業(yè)，零部件加工的誤差極小，裝配大部分由機(jī)器人操作，且發(fā)動(dòng)機(jī)成品都會(huì)經(jīng)過(guò)冷啟動(dòng)這一步驟進(jìn)行預(yù)磨合，所以現(xiàn)在的車不必要刻意磨合。
雖然不需要刻意磨合，但是汽車廠商為了保證汽車的耐用性，都會(huì)在隨車手冊(cè)特意標(biāo)明在3000～5000公里前不要急加速，急剎車，為了就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
而處于磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，其用來(lái)潤(rùn)滑的機(jī)油跟普通的加油不一樣，其機(jī)油粘性更高，耐磨力更好，為的就是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)初期可能存在的金屬碎屑。
而機(jī)油粘性越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的阻力就會(huì)越大。為了克服阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要多做功，油耗自然會(huì)高一些。
等過(guò)了首保，換了機(jī)油，油耗會(huì)降低一點(diǎn)。
很多老司機(jī)教省油基本是“輕加油門，緩踩剎車”。
卡羅拉1.2t 我4月份買的，和朋友一起買了3輛。油耗我深有體會(huì)。
我開到7900綜合油耗是7.1 ，朋友和我差不多綜合油耗是6.5，還有一個(gè)是8點(diǎn)多。問(wèn)題來(lái)了，為什么出現(xiàn)這種情況？6.5的同事年齡比較大近50歲，開車平和。他離單位2公里，兩個(gè)紅綠燈，基本市區(qū)。如果不是市區(qū)還可以更低。7.1我是離單位3公里，也是兩個(gè)紅綠燈，開車比他激進(jìn)點(diǎn)。就自然高了。開到8.多的是3公里左右，5個(gè)紅綠燈，純市區(qū)。開車還比較沒方法技巧，自然高了。
前一段時(shí)間就是降溫時(shí)，我把油耗調(diào)0重新測(cè)試，發(fā)現(xiàn)冬天油耗變?yōu)?到9個(gè)，關(guān)鍵是距離近車才熱起來(lái)到了?。?！
我又測(cè)試早晨跑一趟11個(gè)油，溫度低。中午溫度高時(shí)，9個(gè)多油。這是兩個(gè)紅綠燈。
第二天我又清零，跑另一個(gè)線只有一個(gè)紅綠燈，速度起來(lái)了，跑到50到60發(fā)現(xiàn)油耗，早晨7.4 中午晴天車少才5.6！所以我總結(jié)油耗原因有幾個(gè)。
冬天 近距離油耗大 車溫度上不來(lái) 。
紅綠燈 剎車多，起步油耗大
速度 50到80 相對(duì)省油。
駕駛習(xí)慣 平和駕駛肯定比激烈駕駛省油
你好，看到其他答主都已經(jīng)介紹了新車磨合、胎壓、堵車等客觀因素造成油耗過(guò)高，這些都有可能，但是相對(duì)影響不會(huì)太大，飛度（1.5自吸）新手市區(qū)平均30-40時(shí)速也可以控制在6-8各有。所以，這里我想說(shuō)點(diǎn)別的，這些可能才是真正引起很多新車主開車油耗過(guò)高的主要因素。
卡羅拉這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)是代替原來(lái)1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率116P，最大扭矩185牛米，扭矩爆發(fā)區(qū)間在1500-4000轉(zhuǎn)。
但在我們停車起步時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到渦輪介入?yún)^(qū)間，這時(shí)候他的扭矩只相當(dāng)于一個(gè)普通1.2的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，是非常小的，所以起步就會(huì)比較吃力（特別是在上坡、滿員的情況下）。而新車主往往又對(duì)車不太熟悉，掌握不到油門的力度，因此就會(huì)加大油門力度（憑感覺加大），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升到渦輪介入后，車就會(huì)變得比較竄，又得踩油門控制，如果剎車力度也不熟悉，一個(gè)起步，就會(huì)比普通正常起步消耗更多的油量。
解決辦法：因?yàn)閷?shí)際上小排量渦輪介入爆發(fā)時(shí)機(jī)非常不好掌握和控制，力度低了，車肉得不得了，轉(zhuǎn)速起來(lái)了，車又竄，這個(gè)只有多開，多去掌握一個(gè)轉(zhuǎn)入控制的區(qū)間，不用頻繁踩剎車控制，油耗自然會(huì)有一個(gè)下降。
二、用油問(wèn)題
1.2T這款發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)是添加92號(hào)無(wú)鉛汽油，但是在東北地區(qū)，是乙醇汽油，這類汽油每升在燃燒所產(chǎn)生的能量比無(wú)鉛汽油更小，因此，如果你身處是這部分地區(qū)，加相同容積的無(wú)鉛汽油和乙醇汽油，無(wú)疑乙醇汽油的油量消耗會(huì)更多，自然油耗就下降了。
到此，以上就是小編對(duì)于減肥運(yùn)動(dòng)后大腳疼的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于減肥運(yùn)動(dòng)后大腳疼的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
