大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于減肥訓練營換裝的問題，于是小編就整理了3個相關介紹減肥訓練營換裝的解答，讓我們一起看看吧。
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從技術上來說，陣風能否換裝EJ200，性能能提升多少？
陣風肯定是無法換裝EJ2000發(fā)動機的，首先陣風使用的是法國國產(chǎn)的M88-2發(fā)動機，是阿塔系列和M53系列之后法國最新戰(zhàn)機動力。不過這種三代機的發(fā)動機總體上性能比EJ2000要落后不少，要知道EJ2000可是有著英國老牌發(fā)動機制造巨頭羅·羅公司的基因，EJ2000的研發(fā)當初并未有法國的參與，它是英德意三國主導研發(fā)的。所以法國不可能使用EJ2000作為動力。
這里不得不說下法國獨立自主的航發(fā)科研之路，雖然二戰(zhàn)以來法國航發(fā)一直技術上比較落后，但是法國依然不放棄自己的航發(fā)研究，從阿塔和M53開始，法國一直堅持耐心打磨自己的航發(fā)，即便是在M88-2發(fā)動機比美英等國落后的情況下，依然堅持走獨立自主、自力更生的道路。雖然在壓氣機技術上不如英國、在渦輪技術技術上不如德國，但是立足自主研發(fā)航發(fā)的法國最終不必在戰(zhàn)機動力這種核心技術上依賴外國，無疑意義是巨大的。
雖然EJ2000比法國的M88-2發(fā)動機先進，但是EJ2000比法國的M88-2要長不少，也粗一些。所以基本上不可能安裝到陣風的機體之類，如果硬要往里裝，則必須大幅度改動機身設計，這對于法國陣風來說基本上是不可能的。并且戰(zhàn)機動力的選擇是在戰(zhàn)機設計之初就要大致確定好的，圍繞著動力在著手開展戰(zhàn)機的設計，或者是戰(zhàn)機設計之初對動力提出技術要求，相關單位開展研發(fā)，最終拿出方案。如果發(fā)動機使用上沒有延續(xù)性，通常不大可能在設計定型的戰(zhàn)機上換裝新的發(fā)動機。對于陣風來說也毫不例外，所以討論陣風還EJ2000毫無意義。
法國達索公司研制的陣風戰(zhàn)斗機是使用的M88發(fā)動機，這是法國發(fā)動機工業(yè)的一個巔峰之作，M88發(fā)動機是在F404渦扇發(fā)動機的基礎上研制而來，而F404就是美國F/A-18C/D大黃蜂戰(zhàn)斗機使用的發(fā)動機，當時陣風戰(zhàn)斗機原型機使用的就是F404發(fā)動機，要說把F404發(fā)動機放進陣風戰(zhàn)斗是可以的，只要適當修改一下，畢竟原型機使用的就是F404發(fā)動機。
但是要把EJ200發(fā)動機放進陣風戰(zhàn)斗機的中就有點不現(xiàn)實了，EJ200發(fā)動機的尺寸要比陣風使用的M88粗而且還長，這樣根本就放不下EJ200發(fā)動機的。當時歐洲在研制臺風戰(zhàn)斗機的時候，法國也是其中一個參與國，不過由于當時在使用發(fā)動機問題上與英國有矛盾，后來法國就退出了，于是就有了陣風戰(zhàn)斗機這個型號。英國，德國，意大利和西班牙聯(lián)合研制的臺風戰(zhàn)斗機是一款多用途戰(zhàn)斗機，這款戰(zhàn)斗機在EJ200發(fā)動機的驅動之下具備超音速巡航能力，這是其他四代戰(zhàn)斗機很少具備的能力，從在這個意義看EJ200發(fā)動機的性能的確不錯。
EJ200發(fā)動機長度3.98米，直徑737毫米，重量為990千克，而M88發(fā)動機長度3.53米，直徑696毫米，重量為8***千克，從這個數(shù)據(jù)看EJ200發(fā)動機室無法放進陣風戰(zhàn)斗機的。EJ200發(fā)動機最大推力90千牛，推重比9.17；M88最大推力75千牛，推重比8.52，兩者有比較大的差距，EJ200占據(jù)了優(yōu)勢。
如果硬要把EJ200發(fā)動機放進陣風戰(zhàn)斗機里，那這款戰(zhàn)斗機的性能還能進一步提高，或許可以實現(xiàn)超音速巡航的能力。包括機動能力也會有一個顯著的提高，但是代價也比較高，后機身需要重新設計，包括進氣等都要進行更改，這就和重新設計一架飛機差不多了。
遼寧號既然是訓練艦，這次改裝會不會裝彈？
遼寧號航空母艦是中國海軍第一艘真正的***，從來就沒有訓練艦一說，一艘價值上百億的艦船當做訓練艦，在哪一個國家都不會這么浪費的。遼寧號***是在從烏克蘭引進的瓦良格號***的基礎上改進而來，而瓦良格號是一艘沒有完工的***。中國在考察研究了瓦良格號的狀況之后決定購買并進行了改裝，這就是中國第一艘***的由來。
遼寧號自服役以來已經(jīng)完成了所有科目的訓練任務，包括夜間艦載機的起降作業(yè)，這個表明遼寧號***已經(jīng)具備了初步的作戰(zhàn)能力。之前有人懷疑中國海軍在***艦載機夜間使用上有困難，最近官方媒體發(fā)布的一則視頻顯示了遼寧號號早就具備了夜間起降的能力。
遼寧號這次在大連造船廠的改裝是一個定期的大型維護項目，這是每艘***都會經(jīng)歷的過程。包括美國海軍的***也進行定期的維修改造，其中還有包括核燃料的更換等。而中國海軍的遼寧號***是一艘常規(guī)動力的***，定期維護的工作量相對來來說會有許多的不同。這次改裝的過程包括航空艦橋的改進，另外還有雷達設備的改進等。
題主所說的這地改裝會不會裝彈，其實這個問題很簡單，不用改裝都已經(jīng)帶了實彈和模擬彈了，改裝不改裝對此毫無影響。
謝邀，遼寧號又一次進入了船塢，對很多軍迷來說好像是一件很大的事情。
而實際上來說遼寧號這次進入船塢雖然搭建了很多的甲板工棚，甚至將指揮塔移下，都只是小修。
這次的航空艦橋和航空指揮塔的拆除主要是為了更換國產(chǎn)設備而已。
大家都知道的事情是遼寧號是由蘇聯(lián)的瓦良格號***改裝而成，屬于庫茲涅佐夫元帥級。這個型號的航母其實是屬于30多年前的設計。
在中國改裝航母后航空艦橋和指揮塔一直沒有動過，在經(jīng)過了海試和長達6年的訓練過程中，中國也積累了很多的航母使用經(jīng)驗。如果按照這些積累的經(jīng)驗再建一艘航母的話總的來說對經(jīng)濟上的回饋并不高，不如對遼寧號二次開刀。
首先，遼寧號***并不是提問之中，所說的只是負責日常艦員訓練，培養(yǎng)艦載機飛行員的訓練型***，而是已經(jīng)具備著全天候全時段，只要接到相關命令，隨時就可以遠赴大洋深處能夠執(zhí)行相關軍事打擊任務，實打實可以作戰(zhàn)的***。
其次，就目前來看，遼寧艦***已經(jīng)再一次進入位于大連的出生地大連造船廠進行例行的保養(yǎng)以及相關的升級改造工作了，據(jù)最近網(wǎng)上得到的公開消息稱，此次遼寧艦航母艦的改造幅度也是比較大的，目前已經(jīng)整體將自身***上的整個艦島將其移除，并將換下來的艦島進行相關的升級改造和變動，意圖意圖也將遼寧號***上的艦島，整修成為中國自行建造的第一艘***類似的模樣。
最后，如果要讓原先就是滑躍式甲板的遼寧艦，轉為彈射式樣式的直甲板***，是完全不可能的。因為要讓遼寧艦具備彈射艦載機的功能 ，這也意味著原先遼寧艦吃水線以上的建筑都需要重新拆掉且需要重新設計和安裝，才能讓遼寧艦徹底具備這樣的能力。當然，這樣的改造工程量，這相當于重新建造一艘***的工程量，這對于有急迫軍事任務的中國海軍來說，是完全等不起的。
中國海軍裝備的遼寧艦是不可能再換裝彈射式的了，我們倒是可以期待一下，中國海軍未來將會裝備的下一艘航母，會不會是一艘?guī)в衅街奔装迩夷軌驈椛渲匦团炤d機的大型***，到按時中國海軍也將會裝備僅次于美國海軍第二大的***。
到此，以上就是小編對于減肥訓練營換裝的問題就介紹到這了，希望介紹關于減肥訓練營換裝的3點解答對大家有用。
